它们看起来很相似，但日产表示，它已经使Y63巡逻比其美国无敌舰队双胞胎更强硬，因为它知道中东和澳大利亚买家在越野时将如何艰难。

事实上，差异如此之大，以至于日产甚至不认为这两款车是在相同的平台上行驶，Y63的首席产品专家安东尼奥·洛佩兹告诉CarsGuide，巡逻车的底盘比无敌舰队更坚固，在道路上的耐用性更好。

“这是独一无二的，只有巡逻队才能使用。“无敌舰队”和“巡逻”的底盘不完全一样，底盘不一样，”洛佩兹表示。

“从耐用性的角度来看，这款(Y63)车辆的设计更适合中东地区的使用。”

虽然框架更坚固，但乘坐也更柔软-至少在中东，那里的道路可以像台球桌一样光滑-而美国无敌舰队得到了更顺从的驾驶，我们的右手驾驶巡逻将采用。

“这款车更注重悬架，这更适合更好的道路，而在美国，右侧驾驶(设置)，他们有更艰难的道路，所以长距离的悬架有点不同。”

当被问及Y63巡逻车的底盘是否有额外的加固时，洛佩兹先生回答“确实”，然后指出澳大利亚车辆也需要更高的牵引等级。

“你们的地区很特别。你需要和这个(中东)模型一样的韧性，但你有牵引。这需要重新设计。”

在美国，全新的无敌舰队拥有8500磅(约3.8吨)的拖曳力。然而，在中东，“巡逻”的额定制动重量只有两吨。

但在这里，尼桑将再次发挥每辆车的最佳性能，为澳大利亚带来正确的结果，洛佩兹先生相信我们的数字将与美国的数字相匹配。

“澳大利亚很可能会像美国一样，”洛佩兹表示。

正如我们本周了解到的那样，Y63将使用日产有史以来生产的最高输出发动机-就扭矩而言。

取代Y62的5.6升V8发动机是一款新的3.5升双涡轮增压V6发动机，与日产GT-R和日产Z的发动机密切相关。

这意味着强大的力量。

Y62的输出功率为298kW，输出功率为560Nm，而Y63的输出功率为317kW，输出功率为700Nm。这种咕噜声是通过一个新的九速自动完成桨换档，然后被馈送到所有四个车轮。

不幸的是，我们还需要等待一段时间才能看到澳大利亚的巡逻机，计划于2026年生产，并于同年最后一个季度交付。

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